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MotoMap

Traceur GPS hors ligne · Android

Roulez là où le réseau s'arrête.

Vitesse, angle d'inclinaison et position sur une carte qui fonctionne sans signal. Chaque sortie est gardée sur votre téléphone — sans compte, rien n'est envoyé.

En développement · bientôt sur Android

  • Sans compte
  • Cartes sans réseau
  • Android 7.0 et plus
ENREG.1:12:480408012016020087km/h32°InclinaisonPic 41° · 38°DISTANCE84.6kmTEMPS1:12hMOYENNE71km/h
Hors ligne

Pensé pour la route, pas pour le cloud

Trois promesses qui tiennent même au fond d'une vallée, à l'étranger ou avec 2 % de batterie.

  • Fonctionne sans réseau

    La carte se met en cache au fil de vos routes et vous pouvez télécharger une région à l'avance. Pas de signal ? Rien ne change.

  • Vos sorties restent à vous

    Aucun compte, aucun serveur MotoMap. Trajets, statistiques et vidéos sont stockés sur le téléphone, et nulle part ailleurs.

  • Survit à une batterie à plat

    La sortie est enregistrée en continu. Si le téléphone s'éteint, elle est récupérée au prochain lancement, vidéo comprise.

Trois onglets, rien de plus

Tout ce qu'il faut, d'un coup d'œil

Une interface qu'on lit en roulant : trois écrans, chacun avec une seule mission.

  1. Le TarnD 907Hors ligneENREG.64km/hInclinaison24°PauseTerminer

    1Carte

    Votre trace, en direct

    Carte hors ligne, position et cap, tracé de la sortie en cours, et les commandes démarrer / pause / terminer.

  2. ENREG.1:12:480408012016020087km/h32°InclinaisonPic 41° · 38°DISTANCE84.6kmTEMPS1:12hMOYENNE71km/h

    2Vitesse

    Compteur et inclinaison

    Compteur analogique plein écran, jauge d'angle d'inclinaison avec maintien des pics, et statistiques de la sortie.

  3. TrajetsCol de la CroixSam. 12 sept.DISTANCE142kmTEMPS3:05hMAX118km/hGorges du TarnDim. 6 sept.DISTANCE96.4kmTEMPS2:12hMAX104km/hRoute des crêtesSam. 29 aoûtRécupéréDISTANCE61.8kmTEMPS1:20hMAX92km/h

    3Trajets

    Chaque sortie, gardée

    Le tracé coloré selon la vitesse, le résumé complet, et les profils de vitesse et d'inclinaison sur toute la sortie.

Vidéo de sortie

Filmez la route, écran éteint

Armez la caméra et roulez. L'enregistrement continue même quand l'écran s'éteint dans le support.

  • Portrait ou paysage

    Indiquez comment le téléphone est fixé : la vidéo garde un horizon droit, et l'écran tourne avec.

  • Caméra avant ou arrière

    La route devant vous, ou le pilote. La vidéo n'est jamais en miroir : les panneaux restent lisibles.

  • Une minute perdue, au pire

    La vidéo est découpée en segments d'une minute. Une batterie à plat ne coûte que le segment en cours.

REC00:06:42
Une minute perdue, au pire. Chaque minute filmée devient un fichier lisible dès qu'il est fermé. Le replay les recolle sans couture.

Replay et export

Revivez chaque virage, partagez-le

Regardez la sortie avec la télémétrie superposée : vitesse, inclinaison et ses pics, distance, temps, et une mini-carte qui suit la moto.

Gorges du TarnDim. 6 sept.102km/hInclinaison38°Distance47.3km

Une seule vidéo, lisible partout

Exportez une vidéo MP4 avec la sortie incrustée dans l'image. Placez chaque élément du bout du doigt — vitesse, inclinaison, carte, distance, temps, vitesse max, altitude, titre — ou retirez-le.

La mini-carte se retire en un geste : partager un virage ne veut pas dire partager le chemin de chez vous.

Batterie à plat

Le téléphone s'éteint, la sortie reste

MotoMap n'attend pas la fin du trajet pour enregistrer. Un arrêt brutal ne vous fait pas perdre votre journée.

  1. Sauvegarde continue

    Distance, vitesse max, temps en mouvement et inclinaison max sont écrits sur le disque toutes les cinq secondes.

  2. Vidéo en segments

    Chaque minute filmée devient un fichier lisible dès qu'il est fermé. Le replay les recolle sans couture.

  3. Récupération automatique

    Une sortie interrompue est refermée et conservée au lancement suivant, marquée comme récupérée.

Conçu pour les gants

Lisible d'un coup d'œil, utilisable avec des gants

Chaque détail de l'interface est pensé pour un coup d'œil rapide et une main gantée.

  • Grandes cibles tactiles

    Boutons de 48 dp minimum, bien espacés, pour viser juste avec des gants.

  • Retour haptique

    Une vibration confirme démarrer, pause et terminer, sans quitter la route des yeux.

  • Chiffres à chasse fixe

    Les chiffres ne changent pas de largeur en défilant : la lecture ne tremble pas.

  • L'état écrit en toutes lettres

    ENREGISTREMENT, PAUSE : jamais la couleur seule, lisible même à travers une visière teintée.

  • Pause et Terminer bien distincts

    Deux boutons volontairement inégaux, pour ne pas finir la sortie par erreur à un carrefour.

  • Respecte « réduire les animations »

    Le point REC cesse de clignoter quand le système le demande.

Le hors ligne, vraiment

Deux façons d'avoir la carte sans réseau

Le hors ligne est préparé dès la première ouverture : l'installation guidée enregistre une première zone et vérifie qu'elle s'affiche vraiment sans réseau.

Cache au fil de la route

Chaque tuile affichée est gardée sans date d'expiration. Une route parcourue une fois avec du réseau s'affiche ensuite pour toujours sans.

Téléchargement de zone

Cadrez une région, choisissez le niveau de détail et téléchargez-la avant de partir.

Mode hors ligne strict

Un bouton coupe toute requête réseau de la carte. À l'étranger, aucune donnée en itinérance n'est consommée en douce.

Le téléchargement de zone fonctionne avec les styles OpenTopoMap et HikeBikeMap. Le style OpenStreetMap standard ne peut pas être pré-téléchargé (règle d'usage des serveurs OSM), mais il se met en cache normalement en roulant.

Questions fréquentes

Faut-il du réseau pour utiliser MotoMap ?

Non. Le GPS fonctionne sans réseau, et la carte s'affiche hors ligne pour toute zone déjà parcourue ou téléchargée à l'avance. Le réseau ne sert qu'à charger de nouvelles tuiles de carte.

Dois-je créer un compte ?

Non. Il n'y a ni compte ni inscription. Vous installez l'application et vous roulez.

Mes trajets sont-ils envoyés quelque part ?

Non. Trajets, points GPS et vidéos sont stockés uniquement sur votre téléphone. Les seules requêtes réseau concernent les tuiles de carte. Pendant un replay, le nom du lieu traversé est obtenu via le géocodeur du téléphone ; rien n'est demandé pendant que vous roulez.

MotoMap a-t-il besoin des services Google ?

Non. La position vient directement de la puce GPS du téléphone, sans Google Play Services. La vitesse utilise la mesure Doppler du GNSS quand elle est disponible, plus précise qu'un simple calcul à partir des positions.

L'angle d'inclinaison est-il précis ?

Il suit fidèlement l'entrée et la sortie des virages grâce au gyroscope, mais peut sous-estimer l'angle dans un long virage stable — une limite physique de toute mesure par téléphone. C'est une aide au pilotage, pas un instrument de mesure.

Que se passe-t-il si mon téléphone s'éteint en route ?

La sortie est sauvegardée en continu. Au prochain lancement, elle est récupérée avec ses statistiques et ses segments vidéo ; au pire, vous perdez la dernière minute filmée.

MotoMap fait-il du guidage GPS ?

Non. MotoMap montre où vous êtes et où vous êtes passé ; il ne calcule pas d'itinéraire. Il s'utilise très bien en complément de votre application de navigation.

Sur quels téléphones fonctionne-t-il ?

Sur Android 7.0 et plus récent. Il n'existe pas de version iPhone pour le moment.

Quand sera-t-il disponible ?

MotoMap est en cours de développement et sortira comme application payante sur Android. Contactez-nous via GitHub pour être tenu au courant.

Votre prochaine sortie mérite mieux qu'une barre de réseau.

MotoMap arrive bientôt sur Android. Laissez-nous un message pour être prévenu du lancement.